Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
Промышленность

Глава «Русских машин» Зигфрид Вольф пока считает бесперспективными легковые электромобили в РФ

21 декабря 2015 11:25Промышленность

Глава «Русских машин» Зигфрид Вольф пока считает бесперспективными легковые электромобили в РФ
Фото:  / PhotoXPress.ru

Председатель совета директоров ОАО «ГАЗ» и «Русских машин» Зигфрид Вольф считает бесперспективным создание легковых электромобилей в России. Об этом он заявил в интервью RNS.

«Легковые электромобили на российском рынке в ближайшее время пользоваться спросом не будут. В них просто нет необходимости. Сейчас мы не считаем это направление перспективным», — отметил он.

Компания не выпускает автомобили под собственным брендом в этом сегменте, но, по словам Вольфа, «располагает всеми современными технологиями в производстве легковых автомобилей, сотрудничая с такими партнерами, как Volkswagen, Skoda, Mercedes».

«Когда на российском рынке появится спрос на электромобили, мы сможем удовлетворить его, но в ближнесрочной перспективе производство электромобилей в России, на наш взгляд, не имеет экономического обоснования», — добавил он.

По словам Вольфа, рынок сейчас нуждается в общественном электротранспорте, в больших городских автобусах. «У нас есть понимание технологий, необходимых для реализации данного проекта, и мы активно занимаемся им. У нас уже есть прототип ЛИАЗа с электродвигателем. Мы проводим его тестирование, на основе которого получаем данные по его эксплуатации, и вносим необходимые улучшения. Мы также ведем оценку возможностей рынка электрических легких коммерческих автомобилей и готовы вести такие разработки, если увидим потенциал в этом сегменте», — отметил он.

Самым громким российским проектом по производству легкового гибридного электромобиля стал анонсированный в 2010 году проект главы «Онэксима» Михаила Прохорова по созданию «Ё-мобиля». Но в апреле 2014 года в связи с негативной конъюнктурой авторынка РФ и неблагоприятной ситуацией в экономике проект признали нерентабельным и за 1 евро передали все технологии государственному институту НАМИ.

В то же время в мире создание электромобилей, а также новых технологий для их производства считается приоритетом. Американский производитель электромобилей Tesla Motors, уже выпуская электромобили, работает над строительством крупнейшего в мире завода по производству аккумуляторных батарей. Ford Motor намерен инвестировать дополнительно $4,5 млрд к 2020 году в программы по расширению модельного ряда гибридных автомобилей и электромобилей. Японская Nissan Motor планирует производить около 60 тыс. электромобилей в год, чтобы к 2020 году этот вид машин составил 10% от продаж новых моделей. О создании своего собственного первого электромобиля заявил даже производитель люксовых автомобилей Porsche, инвестировав в проект €1 млрд.

В наращивании усилий по производству электромобилей подключились также Google, Apple и Sumsung, которые заявили о намерении создавать электронные компоненты для электромобилей.

Комментарии
Срочная новость   ⁄