Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮОтставки / Назначения
Промышленность

Глава Volkswagen в США возложил вину за «дизельгейт» на рядовых сотрудников

08 октября 2015 19:01Промышленность

Глава Volkswagen в США возложил вину за «дизельгейт» на рядовых сотрудников
Фото:  / AFP

Глава американского подразделения Volkswagen Майкл Хорн заявил в Конгрессе США, что обман Volkswagen, связанный с установкой специального оборудования, снижающего реальные показатели по выбросам газов в ходе тестов дизельных автомобилей, не было корпоративным решением, а было решением некоторых физических лиц.

«Это была пара инженеров программного обеспечения, которые сделали это по какой-то причине», — заверяет Хорн.

Хорн также отметил, что он был поставлен в известность о возможных нарушениях еще весной 2014 года. Однако, по его словам, он узнал о манипуляциях с программным обеспечением машин только 3 сентября.

«Мне доложили, что требования Агентства по охране окружающей среды США (EPA) предусматривают различные виды наказания за несоблюдение норм выбросов выхлопных газов и что агентства могут проводить инженерные тесты, включая проверку и анализ "устройства поражения", — отметил он. — Меня также информировали, что инженеры компании будут работать вместе с агентствами, чтобы решить эту проблему».

По его словам, действительно трудно поверить в то, что руководство компании не знало о махинациях. Он сказал, что его «лично обманули».

Хорн заявил, что несет полную ответственность за случившееся. «Я не думал, что такое возможно в концерне Volkswagen, — добавил он. — Мы обманули доверие наших клиентов, наших дилеров и работников, а также доверие общественности и регулирующих органов».

Скандал вокруг Volkswagen разгорелся после того как специалисты Агентства по охране окружающей среды США обнаружили, что на автомобилях автоконцерна с дизельными двигателями устанавливалось программное обеспечение, позволявшее обходить экологические стандарты. Предполагается, что компания получила обманным путем одобрение EPA на мотор, занизив данные по уровню выброса вредных веществ, тогда как он превышал установленную норму почти в 40 раз. По предварительным данным, фальсификации затронули 11 млн автомобилей по всему миру.

Сейчас компании грозит крупный штраф за каждую машину, которой коснулась фальсификация, что в сумме может составлять около $18 млрд. На фоне скандала в отставку подал глава концерна Мартин Винтеркорн, расследования в отношении действий автогиганта начаты в Германии, Франции, США, а Швейцария фактически запретила продажу некоторых моделей Volkswagen.

Комментарии
Срочная новость   ⁄