Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
Промышленность

Главное: отставка главы «АвтоВАЗа» Бу Андерссона

05 марта 2016 03:33Промышленность

Отставка президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона практически решенный вопрос. Акционеры автоконцерна — госкорпорация «Ростех» и альянс Renault–Nissan пришли к единому мнению о переизбрании главы компании. Об этом в интервью The Wall Street Journal 4 марта рассказал глава «Ростеха», держателя 25% акций компании Сергей Чемезов.

По его словам, такое решение будет принято в ходе заседания совета директоров 9 или 10 марта. «Сейчас нам нужно сменить человека. Вот и все», — сказал он. Чемезов добавил, что договоренность о смене главы компании между ним и держателем контрольного пакета акций компании — альянса Renault–Nissan — была достигнута в прошлом месяце.

Информацию о том, что Андерссон лишится своего поста, подтверждают источники RNS и других СМИ. Источник «Ведомостей», близкий к акционерам завода, сообщил, что акционеры «АвтоВАЗа» намерены не только сменить президента предприятия, но и ввести в системе управления новую должность для взаимодействия с государственными органами и контроля социальных вопросов. Предполагается, что в курируемых вопросах президент «АвтоВАЗа» будет подотчетен новому человеку. Новая должность, скорее всего, будет создана на уровне совета директоров компании. Человека на эту позицию, по данным газеты, предложит «Ростех», владеющий блокирующим пакетом «АвтоВАЗа». Управленческая схема предварительно согласована между основными акционерами, утверждает источник газеты.

Пресс-служба Renault и «АвтоВАЗа» от комментария отказалась.

Информация о возможности увольнения Бу Андерссона циркулирует на рынке в течение месяца. «Последней каплей» для акционеров стал троекратный рост чистого убытка «АвтоВАЗа» в 2015 году — до 73,85 млрд руб., а также сокращение выручки на 8% — до 176,5 млрд руб. Группа Renault сообщала, что участие в российском производителе «АвтоВАЗ» принесло убыток в €620 млн против убытка в €182 млн годом ранее.

Впрочем, глава альянса Renault–Nissan Карлос Гон открыто не заявлял об отставке Андерссона. «Мы никогда не комментируем слухи, а на российском рынке их особенно много. Сейчас ни один автопроизводитель в России не зарабатывает, поскольку рынок упал на 50%... "АвтоВАЗ" несет ответственность за модернизацию и реструктуризацию компании, запуск новых продуктов. Это сложно, поэтому появляются слухи. Но не забывайте, что руководство компании находится на своих позициях только потому, что этого хотят совет директоров и сами акционеры. И руководство "АвтоВАЗа" будет на своем месте, пока совет директоров и акционеры не передумают», — сказал он.

Карлос Гон также призвал не связывать успешность работы Бу Андерссона с финансовыми показателями «АвтоВАЗа». В то же время в интервью «Газете.ру» он сказал, что альянс Renault–Nissan не будет терпеть убытки от партнерства с «АвтоВАЗом».

«Да, чистый убыток от "АвтоВАЗа" действительно составил более €600 млн. Но большая часть этого убытка, три четверти, это расходы на бумаге. Еще одна четвертая — это операционные расходы. Если сравнить эти результаты "АвтоВАЗа" с теми, что показывают другие автопроизводители, то они вполне сопоставимы. Их убытки и прибыли оказываются столь же драматичными. Нет, конечно, это не означает, что мы согласны с таким положением дел. И я бы не хотел нести такие расходы каждый год», — сказал он.

По его словам, сохранение всех сотрудников «АвтоВАЗа» означает банкротство и экономическая ситуация в России «катастрофична». «В условиях упавшего на 50% рынка сохранение всех сотрудников означает банкротство. Так устроен этот бизнес. Мы сейчас не в такой ситуации, когда нужно пытаться сохранять людей, как хороши они не были бы. Так можно поступать, если рынок падает на 5%, но не 50%. И работать будет очень сложно, если не адаптироваться. Конечно, в этом есть серьезная социальная проблема, но ситуация в России катастрофична. И решения о том, как сохранить людей и при этом сделать так, чтобы компания зарабатывала, принимать очень трудно», — сообщил Гон.

Основной акционер «АвтоВАЗа» (74,51% акций) — компания Alliance Rostec Auto BV, 25,5% принадлежит миноритарным акционерам. Компания Alliance Rostec Auto BV на 67,13% принадлежит альянсу Renault–Nissan, а на 32,87% — госкорпорации «Ростех».

По данным источников «Газеты.ру», в случае увольнения «АвтоВАЗ» не будет выплачивать «золотой парашют» Бу Андерссону. «Сумма, которая положена Андерссону в случае снятия его с должности, не астрономическая. При этом сам "АвтоВАЗ" никаких расходов на выплату "золотого парашюта" не понесет — компенсацию будет выплачивать альянс», — говорит источник «Газете.ру». Он также подтвердил информацию о том, что новым президентом «АвтоВАЗа» вместо Бу Андерссона может стать один из топ-менеджеров Renault–Nissan.

Официальный срок действия контракта 60-летнего Андерссона истекает в декабре 2016 года.

Комментарии
Срочная новость   ⁄