Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
Промышленность

IHS прогнозирует начало восстановления российского авторынка с I квартала 2017 года

26 января 2016 17:48Промышленность

IHS прогнозирует начало восстановления российского авторынка с I квартала 2017 года
Фото:  / PhotoXPress.ru

Восстановление российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей начнется с I квартала 2017 года, а к докризисному уровню 2009 года он вернется лишь в 2023 году и к 2029 году достигнет 3,5 млн единиц. Такой прогноз содержится в докладе руководителя отдела прогнозирования авторынков Центральной и Восточной Европы аналитической компании IHS Татьяны Христовой, имеющемся в распоряжении RNS.

В 2016 году, по оценкам Христовой, российский авторынок продолжит падение и сократится по сравнению с 2015 годом на 5,8%, до 1,53 млн единиц.

Согласно базовому сценарию IHS, восстановление рынка в 2017 году будет постепенным. Этот сценарий предполагает рост мировых цен на нефть до $55–65 за баррель к 2017 году, незначительное снижение обменного курса рубля по сравнению с сегодняшним уровнем, замедление темпов инфляции, а также взаимную отмену санкций Россией и Западом к концу 2016 года. В соответствии с этим сценарием, в 2018 году продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России могут приблизиться к отметке в 2 млн штук, в 2023–2024 годах — вернуться к уровню 2012 года, когда они составляли 2,94 млн штук, а в 2025 году — перешагнуть отметку в 3 млн штук.

По мнению Христовой, главное отличие нынешней ситуации от кризиса 2009 года, после которого на полное восстановление авторынка ушло три года, в том, что если тогда правительству России удалось не допустить снижения реальных доходов населения, то сейчас падение курса рубля и инфляция подорвали покупательную способность россиян. Она отметила важность принимаемых правительством России мер по поддержки автопрома для предотвращения более серьезного падения рынка. Вместе с тем эксперт подчеркнула, что эффект от таких мер ограничен по времени.

Обеспечению рентабельности автопроизводителей в условиях медленного восстановления внутреннего спроса будет способствовать развитие экспорта, считает эксперт.

По расчетам IHS, в ближайшие 4–5 лет экспортеры автомобилей из России смогут извлекать выгоду из динамики курса рубля. Росту экспорта будет способствовать серьезное обновление модельного ряда и повышение качества российскими производителями, а также наличие среди собираемых в России иномарок популярных на мировом рынке моделей.

Однако географически российский автоэкспорт будет по-прежнему ориентирован в первую очередь на страны СНГ. На них в 2029 году будет приходиться не менее 66% поставок за рубеж. Для диверсификации рынков сбыта произведенных в России автомобилей необходимы существенные инвестиции в логистику, а также в «раскрутку» российских брендов.

Если необходимые меры по поддержке экспорта будут приняты, то, в соответствии с оптимистичным сценарием IHS, поставки автомобилей российского производства за рубеж могут вырасти со 123,5 тыс. штук в 2015 году до 635 тыс. штук в 2029 году, что на тот момент будет соответствовать 1,7% мирового экспорта и 22% от объема автомобильного производства в России.

Комментарии
Срочная новость   ⁄