Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮОтставки / Назначения
Промышленность

Владельцы дизельных Mercedes в США подали новый иск против Daimler

08 апреля 2016 12:04Промышленность

Владельцы дизельных автомобилей Mercedes в Соединенных Штатах подали новый иск против автоконцерна Daimler, сообщает агентство Reuters. Владельцы транспортных средств утверждают, что конструкция автомобилей содержала вредоносное устройство, которое позволяло манипулировать результатами при прохождении тестов на уровень выбросов.

Юридическая компания Hagens Berman, в феврале подавшая иск против немецкого автоконцерна, указала на то, что новые тесты показали, что выбросы оксидов азота автомобилями Mercedes BlueTec превышают результаты по выбросам, проведенным в лабораториях. «Факт того, что Mercedes прошли динамометрические испытания и провалили испытания в реальных условиях указывает на то, что Mercedes, как и VW (Volkswagen), внедряет "подавляющее устройство"», — приводит агентство слова из искового заявления, направленного в Окружной суд Нью-Джерси.

В свою очередь, немецкий концерн указал, что коллективный иск является безосновательным. «Наша позиция остается неизменной — в автомобилях Mercedes-Benz не используется компонент, который снижает уровень выбросов», — сообщили в Daimler.

В феврале в суд американского штата Иллинойс был подан коллективный иск против Mercedes-Benz. В иске говорилось, что в 14 моделях автомобилей концерна выбросы оксидов азота в 19 раз превышают те, что указаны в официальных документах, а также предельно допустимые в США нормы. Утверждение о том, что технология BlueTec является наиболее чистой в мире дизельных моторов, «вводит в заблуждение и является ложным», отмечалось в иске.

Более того, при работе двигателя при температурах ниже 10 градусов по Цельсию речь шла о 65-кратном превышении. Представители Mercedes-Benz заявили, что никаких оснований для иска нет. В компании рассматривают документы и готовятся защищать себя в суде. В Mercedes утверждают, что все модели автомобиля соответствуют установленным нормам, и компания не занимается манипуляцией данными.

Mercedes попал под пристальное внимание регулирующих органов в декабре 2015 года, когда Немецкая организация по защите окружающей среды (DUH) со ссылкой на испытания, проведенные в Университете прикладных наук в Берне, сообщила, что выбросы оксида азота в модели автоконцерна Daimler, дизельном Мерседес C-Class 200 CDI, превышают допустимые нормы экологического стандарта «Евро-5» в два раза.

Особое внимание к дизельным автомобилям различные институты и организации стали проявлять после разразившегося «дизельного скандала» вокруг Volkswagen, который в середине сентября прошлого года был уличен Агентством по охране окружающей среды США (EPA) в фальсификации программного обеспечения, позволяющего занижать реальные выбросы вредных веществ во время тестов. Автоконцерну грозят штрафы на $18 млрд. Расследования деятельности компании проходят в США, Германии, Южной Корее, Канаде, Австралии, Франции и Италии.

Комментарии
Срочная новость   ⁄