Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
ВПК

Корвет «Гремящий», оснащаемый «Калибрами», получит отечественные двигатели вместо немецких

17 февраля 2016 13:56ВПК

Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) начал подготовительные работы для монтажа главных двигателей на корвете «Гремящий» проекта 20385, оснащаемом ракетами «Калибр-НК», сообщает пресс-служба завода.

Главные двигатели производства Коломенского завода поступят на верфь в I квартале 2016 года. Их поставка осуществляется в рамках программы импортозамещения. По первоначальному проекту на корветы этой серии должны были устанавливаться двигатели компании MTU (Германия), говорится в сообщении.

Сейчас ЦМКБ «Aлмаз», разработчик проекта, завершает его корректировку с учетом замены двигателей и их производителя. Для Коломенского завода данный тип двигателя является серийным, в него внесен ряд улучшений в части эксплуатационных характеристик, в том числе увеличена надежность.

На «Гремящем» ведется обработка фундаментов под главные двигатели. У корвета сформирован корпус и надстройка, монтируются механизмы и оборудование, выполняются грунтовка и изоляция помещений. До конца квартала судостроители планируют начать электромонтажные работы. Спуск корабля на воду и начало испытаний состоятся в 2017 году.

Всего на «Северной верфи» ведется строительство четырех корветов: двух («Гремящий» и «Проворный») — по проекту 20385 и двух («Ретивый» и «Строгий») — по улучшенному проекту 20380. На «Проворном» в ближайшие месяцы завершится формирование корпуса. Также в этом году предполагается завершить формирование корпусов двух корветов проекта 20380, их сдача ВМФ России планируется в 2018 году.

Многоцелевые корветы (сторожевые корабли) предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийский, ракетные и противолодочный комплексы, а также комплекс радиоэлектронной борьбы. Кроме того, в арсенале корветов несколько гидроакустических станций и комплексов.

Впервые на корабле столь небольшого водоизмещения установлен ангар, в котором может размещаться вертолет Ка-27. Наличие вертолета повышает возможности обнаружения и уничтожения подводных лодок, а также выполнения других специальных задач.

Корабли проекта 20385 строятся с использованием технологии «стелс». Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность. Применяемые при строительстве композитные материалы и сплавы были внедрены еще при строительстве серии корветов проекта 20380. Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.

Корвет «Гремящий» имеет водоизмещение 2200 тонн; длина — 104 м; ширина — 13 м; скорость — до 27 узлов; дальность плавания — 3500 миль; автономность — 15 суток; экипаж — 99 человек. Главная энергетическая установка: два дизель-дизельных агрегата 1ДДА-12000. Вооружение: универсальный ракетный комплекс «Калибр-НК»; зенитный ракетный комплекс «Редут»; 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М; комплекс противолодочного вооружения «Пакет»; противолодочный вертолет Ка-27.

Комментарии
Срочная новость   ⁄