Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮОтставки / Назначения
ВПК

Новое судно тылового обеспечения ВМФ России пройдет испытания в Арктике

11 августа 10:10ВПК

Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 отправилось с судостроительного завода «Северная верфь» (Санкт-Петербург) в северные широты на заключительный этап испытаний, сообщил журналистам заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

«Переход на север займет десять дней. Во время перехода экипаж и судостроители проверят мореходные качества судна, проведут испытания главной энергетической установки, многолучевого эхолота, системы катодной защиты. По прибытии в пункт назначения "Эльбрус" в течение трех недель будет тестировать основные судовые системы и оборудование, отрабатывать взаимодействие с авиацией», — сообщил Булгаков.

«Эльбрус» — головное судно тылового обеспечения проекта 23120. На Северной верфи продолжается строительство еще одного судна этого проекта — «Всеволод Бобров». Среди новшеств, предусмотренных проектом, — система динамического позиционирования, позволяющая удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях, два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, грузовая палуба площадью более 700 кв. м. и другие. Судно многофункционально, может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие; проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов.

Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м. В ходе строительства «Эльбруса» была заменено импортное оборудование на отечественное. Так, вместо импортного силового кабеля применили отечественный аналог, зарубежная система тонко-распыленной воды заменена на российскую, вместо гидроакустической антенны европейского производства применена сделанная в России.

После успешного завершения испытаний судно войдет в состав вспомогательного флота.

Длина — 95 м; ширина — 22 м; осадка — 9 м; скорость — 18 узлов; водоизмещение — 9,5 тыс. т; дальность плавания — 5000 морских миль; автономность — около 60 суток; экипаж — 27 человек.

Комментарии
Срочная новость   ⁄