Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
ВПК

ОСК прогнозирует спрос на суда с гребными колесами в связи с обмелением рек

16 января 13:58ВПК

ОСК прогнозирует спрос на суда с гребными колесами в связи с обмелением рек
Фото:  / Забродин Андрей/PhotoXPress.ru

Предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) реализуют несколько заказов на круизные суда, сообщил RNS вице-президент ОСК по гражданскому судостроению Евгений Загородний.

«Те, которые заложены, рассчитаны на 300, максимум 500 пассажиров. Есть ограничения по осадке. Сейчас везде обмеление рек, и на юге, и на севере. Чтобы суда большего класса были востребованы, необходимо формирование соответствующей инфраструктуры», — сообщил Загородний.

Он сообщил, что со стороны бизнеса есть интерес к организации круизного бизнеса на Енисее, Амуре. «Мы обсуждали с предпринимателями ряд предложений. У нас в линейке продуктов появился соответствующий проект, и мы очень рассчитываем заложить на наших верфях несколько судов нового поколения, появление которых вызвано технологической необходимостью эксплуатации в обмелевших, мелководных реках. Речь о колесных судах», — сказал вице-президент ОСК.

По его словам, «принцип движения тот же самый, что уже когда-то был, но технологически это совершенно иного плана судно».

«Осадка всего 1 метр 20 сантиметров, что обеспечивает возможность подхода к необорудованным пристаням. Появляется возможность возобновления турпотоков из Нижнего Новгорода до Москвы или по Оке от Москвы до Рязани и дальше — по Волге. К таким судам есть интерес. Проект поддерживает Ростуризм», — сказал Загородний.

Он отметил, что колесные суда уже строятся в Германии. «Первые пять судов такого класса уже построили и запустили в эксплуатацию. Сейчас они используются там, где есть хозяйственная деятельность, связанная с сельским хозяйством, мелиорацией, землеустройством. Проблема обмеления рек — общая для многих стран», — сказал Загородний.

По оценке экспертов, спрос на суда с гребными колесами нового поколения увеличится в связи с обмелением рек в различных регионах мира. Такие суда наиболее эффективны на предельном мелководье, могут использоваться без причальных сооружений, оказывают щадящее воздействие на флору и фауну акватории. Колесные суда обладают повышенной маневренностью и управляемостью, не боятся мелей, приспособлены к работе в условиях продленной навигации.

АО «ОСК» учреждено 21 марта 2007 года. 100% акций АО «ОСК» находится в федеральной собственности. Корпорация — крупнейшая судостроительная компания России с персоналом свыше 80 тыс. человек. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах РФ — от Калининграда до Владивостока, от Северодвинска до Астрахани. На базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.

Наряду с выполнением гособоронзаказа для ВМФ России и экспортных заказов по линии военно-технического сотрудничества ОСК строит флот для работы в море, на шельфе и на внутренних водных путях.

Комментарии
Срочная новость   ⁄