Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮОтставки / Назначения
ВПК

В РАН назвали применение беспилотных самолетов в ближайшие десятилетия маловероятным

17 января 13:55ВПК

Массовое применение беспилотных самолетов в ближайшие десятилетия маловероятно, заявил во вторник гендиректор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем, академик РАН Сергей Желтов.

«Я вам могу твердо обещать, что самолеты без летчика раньше 2030-го, а может, и 2040 года летать не будут», — сказа Желтов на заседании президиума РАН, посвященном перспективам интеллектуализации современных авиационных комплексов.

Тем не менее, по его словам, тенденция развития военной и гражданской авиации свидетельствует об увеличении сложности авиационных комплексов и все большей их компьютеризации. Электронные системы при решении многих задач приходят на помощь летчику, но полностью заменить его пока не могут.

По словам Желтова, летчик не справляется с большим объемом информации от различных датчиков и систем и без помощи автоматики ему не обойтись. И работы в этой области проводятся, в том числе и в ГосНИИАС.

В свою очередь академик Евгений Федосов раскритиковал появляющиеся в СМИ заявления о том, что самолеты 6-го поколения будут беспилотными, а авиация будет существовать без летчика.

«Сегодня современный гражданский самолет, по сути, беспилотный. Все компьютеризовано. От взлета, полета до посадки все выполняется автоматически. Но, извините, летчик там сидит и даже двое — первый, второй пилоты. И заменить это невозможно. Потому что за спиной пилотов 300 пассажиров, и, не дай бог, какая-нибудь случайность — люди погибнут в катастрофе, а самолет превратим в летающее кладбище», — сказал Федосов.

Он напомнил, что в США, где развитию беспилотной авиации уделяется большое внимание, отказались от «идеологии беспилотного истребителя».

«Потому что боевые операции настолько многофакторное явление, что появляются ситуации, которые невозможно прогнозировать. Нужен реальный человеческий разум, чтобы принять правильное тактическое решение», — сказал Федосов.

По его словам, именно поэтому говорят об искусстве воздушного боя. «Это именно искусство, а не технические приемы», — сказал он.

По его словам, часть операций, например сбор группы, целераспределение, могут быть доверены автоматике. «Но собственно ведение боя, формирование решения, тактика воздушного боя — это удел пилота и человеческого разума», — сказал академик.

Комментарии
Срочная новость   ⁄