Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
Мнения ⁄
Алексей Леонков
Военный эксперт, коммерческий директор «Арсенала Отечества»

6 декабря 13:40Общество

Два самолета Авиации Корпуса морской пехоты США — истребитель McDonnel Douglas F/A-18 Hornet и самолет-заправщик KC-130 столкнулись в воздухе и потерпели крушение в море примерно в 300 км от берегов Японии, сообщает Reuters со ссылкой на заявление Корпуса морской пехоты США.

Пока нет результатов официального расследования, можно только говорить о версиях. Заправка в воздухе — это всегда очень сложная операция, которую выполняют пилоты, в данном случае, истребителя и заправщика. Для того чтобы заправщик мог заправить истребитель, они должны уравнять скорость, а также попасть шлангом со специальным устройством в «игольное ушко», чтобы можно было начать заправку в воздухе.

Во время проведения столь сложной операции любая ошибка может привести либо к ее срыву, либо к другим последствиям. Возможно, этот как раз тот самый редкий случай, когда один из пилотов не рассчитал скоростные параметры, из-за чего во время попытки дозаправки в воздухе произошло столкновение. С учетом того, что дозаправщик загружен не только своим топливом, но и топливом для дозаправки, то последствия могут быть катастрофическими. На данный момент известно, что спаслись только два члена экипажа.

Так что причины могут быть разные: это и ошибка экипажа, и техническая неисправность. Также стоит отметить, что в небе Японии могут быть сложные и неожиданно возникающие погодные условия. Если посмотреть сводки метеоновостей, там периодически порывистые ветры, тайфуны, образование тумана и так далее.

Но пока не будет официальных результатов расследования, если американцы их опубликуют, то это все версии, которые могут быть рассмотрены как рабочие. Понятно, что когда самолеты падают, начинается поиск черного ящика, чтобы понять, что стало предпосылкой аварии — ошибка пилота или техническая неисправность.

Срочная новость   ⁄