Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
транспорт

ФАС сочла морских контейнерных перевозчиков виновными в ценовом сговоре

24 декабря 2015 13:49транспорт

Крупнейшие мировые операторы контейнерных перевозок A.P.Moller-Maersk (Дания), CMA CGM (Франция), Hyundai Merchant Marine (Корея), Orient Overseas Container Line (Гонконг), Evergreen Marine (Тайвань) виновны в согласованных действиях, которые привели к установлению надбавок к ставкам фрахта на рынке линейных перевозок на направлении Дальний Восток/Юго-Восточная Азия — Российская Федерация (Санкт-Петербург, Усть-Луга) в 2012–2013 годах, заявила Федеральная антимонопольная служба России. Об этом сообщается в размещенном на ее сайте материале, посвященном «крупнейшему международному расследованию на рынке линейных контейнерных перевозок».

«Ведомство установило, что в 2012–2013 годах информация об установлении надбавок к ставкам фрахта (General Rate Increase, GRI) публиковалась на интернет-сайте одного из перевозчиков, после чего остальные участники рынка устанавливали такие же надбавки. Подобные согласованные действия запрещены для хозяйствующих субъектов — конкурентов, совокупная доля которых на соответствующем товарном рынке превышает 20%, а доля каждого из которых на товарном рынке превышает 8%», — отмечает ФАС.

Таким образом, перевозчики нарушали пункт 1 части 1 статьи 11.1 Закона о защите конкуренции, указывается в сообщении. Вместе с тем информацию о санкциях и штрафах в отношении данных компаний ФАС не приводит.

По словам замруководителя ФАС России Александра Кинева, в ходе расследования осуществлялось взаимодействие с китайскими и европейскими регуляторами.

Комментарии
Срочная новость   ⁄