Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
транспорт

Росавиация выдала первые сертификаты типа после перераспределения функций МАК

09 февраля 2016 14:21транспорт

Росавиация продолжает работу по внесению изменений в процесс сертификации в связи с перераспределением функций МАК, заявил в ходе пленарного заседания форума гражданской авиации руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько.

«Решением правительства Российской Федерации функции по сертификации типов воздушных судов, двигателей, оборудования, международных аэродромов и радиотехнического оборудования переданы федеральным органам исполнительной власти. Сейчас рассматривается функция: будут ли выполнять эти функции сами федеральные органы исполнительной власти или подведомственные организации, — это сейчас обсуждается. Но сертификаты уже выданы Росавиацией на транспортную категорию вертолета Ми-38, дополнительный сертификат типа для «Ансат», продолжается работа с нашими зарубежными коллегами и партнерами по внесению изменений в сертификаты типа. Эту работу выполняют квалифицированные специалисты. Мы рассматриваем эту ситуацию исходя из того, что в регистре Межгосударственного авиационного комитета работали профессиональные специалисты в этой области и, конечно, нельзя потерять этот капитал. Поэтому соответствующие предложения (сотрудникам МАК. — RNS) уже сделаны. Будем исходить из того, что эти люди должны продолжать заниматься своим любимым делом, но уже в федеральных органах исполнительной власти», — сказал он.

Скандал вокруг Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Росавиации в связи с сертификацией самолетов Boeing 737 начался 5 ноября, когда МАК опубликовал сообщение об отзыве сертификата типа Boeing 737 на своем сайте. Соответствующие уведомления были направлены в Росавиацию и Федеральную авиационную администрацию США (FAA). На совещании в Росавиации 6 ноября руководитель ведомства Александр Нерадько заявил, что МАК не может остановить эксплуатацию Boeing 737 в российских авиакомпаниях, а решение авиарегистра МАК об отзыве сертификата связано с авиакатастрофой Boeing 737 в Казани в 2013 году, но акта расследования авиационного происшествия МАК еще не представил.

26 ноября правительство передало полномочия МАК по сертификации авиатехники Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации «для совершенствования системы государственного управления гражданской авиацией». Таким образом, в ведении МАК, возглавляемого Татьяной Анодиной, матерью акционера «Трансаэро» Александра Плешакова, осталась функция расследования авиационных происшествий.

Комментарии
Срочная новость   ⁄