Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
транспорт

Синоптики полагают, что ветер стал главной причиной крушения Boeing 737 в Ростове-на-Дону

19 марта 2016 06:37транспорт

Ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец назвал ветер наиболее вероятной причиной крушения авиалайнера. Об этом он сообщил в прямом эфире телеканала «Россия 24»

«Основная проблема — ветер, западный-юго-западный, 12–14 метров в секунду, при порывах — до 18-ти. Облачность действительно сплошная... при таких условиях самолеты, в общем-то, могут совершать посадку, но вопрос в том, с каким курсом он осуществлял эту глиссаду снижения», — рассказал Тишковец.

«Для некоторых самолетов, в том числе российских транспортных самолетов, существуют критические значения скорости ветра, при которых... запрещается взлет и посадка. Нужно понять, с каким курсом он осуществлял посадку... и в таком случае ветер, действительно, выходит на первый план», — прокомментировал Тишковец возможную роль погоды в крушении авиалайнера.

«Конечно, при таком ветре боковом, 18 метров в секунду, это критично в таких условиях осуществлять посадку, но у меня таких данных нет, поэтому нужно уточнять... Такой лайнер при порыве ветра мог подвергаться снову вправо или влево. Еще предположение: в этом слое могли быть сильная электризация или обледенение, но...на первом плане, снова повторюсь, это ветер», — сказал Тишковец.

«Безусловно, в первую очередь, это прерогатива диспетчера, но в гражданской системе несколько иная система принятия решений. У гражданских, я могу ошибаться, последнее слово — у пилота самолета», — прокомментировал Тишковец процедуру принятия решений при сложных погодных условиях.

Комментарии
Срочная новость   ⁄