Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
транспорт

Совладельцы S7 создают европейскую авиакомпанию Charlie Airlines на Кипре

02 марта 2016 13:25транспорт

Совладельцы S7 создают европейскую авиакомпанию Charlie Airlines на Кипре
Фото:  / РИА Новости

Совладельцы S7 создают авиакомпанию Charlie Airlines на Кипре, сообщил журналистам акционер S7 Group Владислав Филев. Доля в акционерном капитале может составить 40%. Компания может начать работу уже в конце 2016 года.

"Да (входим в акционерный компании - RNS), Charlie Airlines. Киприотов в Англии называют "Charlie". Авиакомпания будет называться "Charlie Airlines". Да, новую (будем делать авиакомпанию. — RNS). Нет, с российскими партнерами это сделать нельзя, потому что это в зоне EASA. Я скажу, что для нас это очень важно и в другом смысле — это возможность работать с сертификатом эксплуатантa в зоне EASA. Это даст новые знания, даст новый опыт, даст нам более новые подходы к организации управления безопасностью полетов. Это не то чтобы бизнес, это, скорее, как школа», — сказал он.

Авиакомпания будет выполнять регулярные рейсы, но фактически только в летнем расписании, добавил Филев, уточнив, что это будет маршрут Европа — Европа. В парке будут два самолета А319, которые перейдут от российской авиакомпании «Сибирь».

«Фактически это будут летние операции, но регулярные. Доля будет что-то около 40% (в акционерном капитале. — RNS). Это не будет в рамках холдинга, мы будем там акционерами. Это не будет частью S7 Group», — сказал он.

«Мы планировали сделать это (открыть авиакомпанию. — RNS) весной, но недооценили сложности с организацией, именно строгости подхода европейских авиационных властей. Мы думали, что все знаем и сделаем на раз-два, оказалось, что нет. Я думаю, что к концу года откроем», — сказал он. Отвечая на вопрос о цене, Филев сказал, что она была «affordable» (приемлемая. — RNS).

В настоящее время у Кипра нет национального авиаперевозчика. Ранее им была авиакомпания Cyprus Airways (госдоля — 93%), он прекратил полеты 9 января 2015 года. Cyprus Airways с 2009 года испытывала финансовые проблемы, найти инвестора для авиакомпании не удалось. 9 января 2015 года Еврокомиссия решила, что Кипр нарушил общеевропейские правила субсидирования, и постановила, что Cyprus Airways должна вернуть предоставленные в 2012–2013 годах субсидии на €65 млн. В тот же день правительство Кипра аннулировало лицензию Cyprus Airways.

Комментарии
Срочная новость   ⁄