Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
транспорт

«УВЗ-логистика», ФГК, Сбербанк лизинг и Газпромбанк лизинг могут создать СП

01 марта 2016 05:28транспорт

Дочерняя структура «Уралвагонзавода» «УВЗ-логистика» (УВЗЛ), ее лизингодатели Сбербанк лизинг и Газпромбанк лизинг, а также подконтрольная РЖД Федеральная грузовая компания (ФГК) могут создать совместное предприятие (СП), в которое будет внесен парк вагонов УВЗЛ. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственные источники. В новом СП ФГК получит 51%, оставшиеся 49% получат остальные партнеры. Новая компания будет докапитализирована участниками пропорционально долям, говорит один из источников. Сделка обсуждается «в контексте консолидации рынка вагонов», говорит один из источников издания.

Итогового решения не принято, однако по некоторым сведениям, УВЗЛ и Газпромбанк лизинг уже создали СП, через которое ФГК получит в аренду вагоны УВЗЛ, сообщает источник.

По состоянию на октябрь 2015 года парк УВЗЛ насчитывал 38 375 вагонов, в том числе 28 350 полувагонов и 10 020 цистерн. Из них в управлении было 32 364 вагона, при этом почти весь подвижной состав оператора — новый. Стоимость парка УВЗЛ, по оценке гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, может составлять примерно 45 млрд руб.

Покупка парка УВЗЛ позволит ФГК обновить свой парк сразу на 23%, однако неясно, из каких средств будет финансироваться сделка. В 2014 г. выручка ФГК составила 49,8 млрд руб., чистый убыток — 3,6 млрд руб. Чистый долг компании составлял 15 млрд руб., отношение чистого долга к EBITDA составляло 2,7.

Ранее в правительстве обсуждался другой вариант консолидации рынка под неофициальным названием «Ураган». Согласно плану, парк «ВЭБ лизинга», «ВТБ лизинга» и Сбербанк лизинга могут передать Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), а затем парк ГТЛК перейдет Федеральной грузовой компании (ФГК), подконтрольной РЖД. Затем ФГК, в распоряжении которой окажется парк в 200 тыс. вагонов, должна была списать около трети из них и поднять ставку. Участники рынка и профильные ведомства высказывали опасения, что реализация подобной схемы может привести к монополизации рынка, росту ставок и фактическому контролю ставки со стороны РЖД.

Комментарии
Срочная новость   ⁄