Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
транспорт

«Уральские авиалинии» и «Россия» начнут выполнять рейсы, осуществлявшиеся «Трансаэро»

11 января 2016 13:35транспорт

«Уральские авиалинии» и авиакомпания «Россия» начнут выполнять рейсы в Таиланд, Китай и США, осуществлявшиеся ранее компанией «Трансаэро», сообщает Росавиация.

Как следует из нот Министерства иностранных дел РФ, опубликованных на сайте Росавиации, «Уральские авиалинии» получили назначение на выполнение трех рейсов в неделю из Екатеринбурга в Харбин, Бангкок и Пекин и одного рейса еженедельно из Хабаровска в Чаньчунь и Бангкок.

Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлота», получила назначение на рейсы из Москвы в Хьюстон пять раз в неделю и Майами семь раз в неделю, следует из материалов агентства.

В 2015 году с рынка ушла вторая по величине авиакомпания страны — «Трансаэро». 1 сентября на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова было решено прекратить поддержку авиакомпании путем выделения ей государственных субсидий и консолидировать компанию с долгом в размере 250 млрд рублей в группу «Аэрофлот». Однако эта сделка не состоялась, равно как и покупка «Трансаэро» группой S7 супругов Филевых. Последняя сорвалась из-за того, что акционер «Трансаэро» Александр Плешаков не смог собрать необходимый для продажи 51-процентный пакет акций.

После срыва двух сделок оставались два варианта: банкротство авиакомпании или передача акций банковскому консорциуму. 12 банков — кредиторов авиакомпании были готовы пойти на этот шаг, но 19 октября Сбербанк подал иск о банкротстве, к которому присоединился также Альфа-Банк. Росавиация одновременно с этим отозвала сертификат эксплуатанта у авиакомпании с 26 октября. Таким образом, «Трансаэро» уже не могла летать. Пассажиров, купивших билеты, до 15 декабря перевозил «Аэрофлот».

В октябре межведомственная комиссия при Минтрансе по распределению международных частот утвердила передачу 56 из 156 международных маршрутов «Трансаэро» в виде временного допуска группе «Аэрофлот». Таким образом, 36% международных направлений авиакомпании были переданы государственной компании, чем обеспокоилась ФАС. Однако в конце года антимонопольная служба пришла к компромиссу в ценовой политике с «Аэрофлотом».

Комментарии
Срочная новость   ⁄