Информационное агентство
ИнтЕрвЬЮ
транспорт

Запрет на старые вагоны простимулирует спрос на продукцию УВЗ, ТМЗ и «Промтрактора»

28 декабря 2015 13:28транспорт

Запрет на старые вагоны увеличит спрос на новые вагоны производства Уралвагонзавода (УВЗ), Тихвинского машзавода (ТМЗ) и «Промтрактора». Такой прогноз сделал вице-премьер Аркадий Дворкович в эфире телеканала «Россия 24».

«Президент дал указание принять решение о запрете курсирования по путям общего пользования старых железнодорожных грузовых вагонов. Такой приказ Минтранс подготовил, и он до конца года выйдет. Таким образом, через несколько месяцев сможем увеличить спрос на новые современные грузовые вагоны, которые производятся, прежде всего, Уралвагонзаводом, Тихвинским машиностроительным заводом, компанией «Промтрактор» и другими производителями. И это серьезная для них поддержка», — отметил он.

«То есть мы без существенных бюджетных вливаний смогли сформировать хороший инвестфонд в этом секторе на следующий год. Не значит, что там все будет в шоколаде, что сразу расцветут все цветы, но, по крайней мере, мы стабилизируем ситуацию и создадим базу для роста», — добавил вице-премьер.

Правительство приняло решение запретить c 1 января 2016 г. эксплуатацию грузовых вагонов с продленным сроком службы. Как отмечает Минэкономразвития, данная мера имеет две стороны, но в итоге возникает риск сокращения грузооборота железнодорожным транспортом.

«С одной стороны, указанные меры приведут к постепенному восстановлению арендной ставки, что будет способствовать росту инвестиционной привлекательности покупки новых вагонов и повысит спрос на них, стимулируя положительную динамику производства в отрасли. С другой стороны, сокращение вагонного парка за счет старых вагонов и его обновление новыми приведет к стремлению быстрее окупить приобретение новых вагонов, что приведет к росту тарифов перевозок, увеличивая нагрузку на грузоотправителей. В этой связи присутствует риск сокращения грузооборота железнодорожным транспортом. Эти тенденции могут усилиться в случае возникновения дефицита по некоторым видам вагонов после сокращения парка», — заключили в Минэкономразвития.

Комментарии
Срочная новость   ⁄