Информационное агентство
ВакансииИнтЕрвЬЮ
транспорт

Boeing вернет $44 млн аванса «Аэрофлоту» за 22 Dreamliner, переуступаемых «дочке» «Ростеха»

28 декабря 2016 10:30транспорт

Boeing вернет $44 млн аванса «Аэрофлоту» за 22 Dreamliner, переуступаемых «дочке» «Ростеха»
Фото:  / EPA

Акционеры группы «Аэрофлот» на собрании приняли решение передать право покупки 22 самолетов Boeing 787 Dreamliner дочерней компании госкорпорации «Ростех» — «Авиакапитал-сервису», следует из материалов компании.

Согласно документу, Boeing должен вернуть «Аэрофлоту» $43,8 млн аванса за заказанные 22 самолета. Компания «Авиакапитал-сервис» в свою очередь должна перечислить ту же сумму Boeing в качестве аванса на приобретение самолетов.

Денежная оценка всех уступаемых прав и обязанностей по договору не превышает $95,67 млн, следует из документа. Документ также предусматривает изменение графика поставки самолетов — семь воздушных судов в 2019 году, пять воздушных судов в 2020 году, пять воздушных судов в 2021 году и пять воздушных судов в 2022 году.

В середине июня 2015 года стало известно, что «Аэрофлот» отказался от 22 широкофюзеляжных двухдвигательных самолетов Boeing 787, заказанных в сентябре 2007 года. При этом, как сообщало агентство Bloomberg со ссылкой на заместителя генерального директора перевозчика по стратегии и альянсам Джорджио Каллегари, авиакомпании не нужно будет платить штраф за расторжение контракта, сумма которого по каталожным ценам оценивалась в $4,8 млрд.

По информации топ-менеджера, данное решение было основано на анализе «пропускной способности аэропорта» Шереметьево, где базируется перевозчик, и устойчивости развития флота и маршрутной сети «с точки зрения соотношения узкофюзеляжных и широкофюзеляжных машин».

По словам Каллегари, «Аэрофлоту» больше не нужен этот тип ВС. Начало поставок Boeing 787 было намечено на 2014 год, однако позднее этот срок перенесли на 2016 год.

Позже в Boeing не исключили, что при отказе «Аэрофлота» от 22 самолетов Dreamliner лайнеры могут уйти из России заграницу. «Что дальше станет с конкретно этими 22 самолетами, мне лично, как человеку, который занимается этим контрактом уже 12 лет, очень бы хотелось, чтобы они остались в России», — говорил журналистам президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

«Авиакапитал-Сервис» — авиационная лизинговая компания, созданная в феврале 2011 года, 100% акций компании владеет госкорпорация «Ростех».

Комментарии
Срочная новость   ⁄